Ο ιμάντας χρονισμού είναι ένα λαστιχένιο, οδοντωτό λουρί μέσα στον κινητήρα. Συγχρονίζει τον στροφαλοφόρο με τους εκκεντροφόρους, ώστε οι βαλβίδες να ανοίγουν και να κλείνουν τη σωστή στιγμή σε σχέση με τα πιστόνια.
Γιατί είναι τόσο σημαντικός
Αν ο ιμάντας κοπεί ή «πηδήξει» δόντι, ο κινητήρας σβήνει αμέσως. Σε πολλούς κινητήρες οι βαλβίδες χτυπάνε στα πιστόνια, και η επισκευή κοστίζει πολύ περισσότερο από μια κανονική αλλαγή ιμάντα, ενώ μερικές φορές δεν συμφέρει καν. Το πρόβλημα είναι ότι ο ιμάντας συνήθως δεν προειδοποιεί πριν κοπεί.
Κάθε πότε αλλάζει
Το διάστημα το ορίζει ο κατασκευαστής και διαφέρει πολύ από κινητήρα σε κινητήρα. Συνήθως είναι κάπου μεταξύ 60.000 και 150.000 χιλιομέτρων ή κάθε 4 με 6 χρόνια, ό,τι έρθει πρώτο. Το όριο των χρόνων μετράει, γιατί το λάστιχο παλιώνει ακόμα κι αν το αυτοκίνητο κάνει λίγα χιλιόμετρα. Δες το βιβλίο service ή ρώτησέ μας για το δικό σου αυτοκίνητο.
Αν αγόρασες μεταχειρισμένο αυτοκίνητο και δεν ξέρεις πότε άλλαξε τελευταία φορά, είναι πιο ασφαλές να το αλλάξεις.
Τι αλλάζει μαζί με τον ιμάντα
Συνήθως αλλάζει όλο το κιτ: ο ιμάντας, ο τεντωτήρας και τα ρολά (οι τροχαλίες οδήγησης). Σε πολλούς κινητήρες η αντλία νερού κινείται από τον ίδιο ιμάντα, οπότε αλλάζει κι αυτή μαζί, για να μη χρειαστεί να γίνει ξανά η ίδια εργασία λίγο αργότερα.
Καδένα αντί για ιμάντα
Αρκετοί κινητήρες έχουν μεταλλική καδένα χρονισμού αντί για ιμάντα. Η καδένα είναι φτιαγμένη να κρατάει πολύ περισσότερο, αλλά με τα χρόνια μπορεί να «τεντώσει». Ένα σημάδι είναι ο μεταλλικός θόρυβος (κροτάλισμα) για λίγα δευτερόλεπτα όταν βάζεις μπρος με κρύο κινητήρα. Αν το ακούς, χρειάζεται έλεγχος.
Αλλαγή ιμάντα χρονισμού στα Χανιά
Στο συνεργείο αλλάζουμε ιμάντες και καδένες χρονισμού, τεντωτήρες και αντλίες νερού, με ανταλλακτικά για όλες τις μάρκες.
Συχνές ερωτήσεις
Κάθε πότε αλλάζει ο ιμάντας χρονισμού;
Εξαρτάται από τον κινητήρα. Συνήθως κάπου μεταξύ 60.000 και 150.000 χιλιομέτρων ή κάθε 4 με 6 χρόνια, ό,τι έρθει πρώτο. Το ακριβές διάστημα γράφει το βιβλίο service.
Τι γίνεται αν κοπεί ο ιμάντας χρονισμού;
Ο κινητήρας σβήνει αμέσως. Σε πολλούς κινητήρες οι βαλβίδες χτυπάνε στα πιστόνια και η ζημιά είναι πολύ ακριβή, πολύ ακριβότερη από την αλλαγή του ιμάντα.
Οι συμβουλές είναι γενικές. Κάθε αυτοκίνητο έχει τις δικές του προδιαγραφές από τον κατασκευαστή, οπότε για το δικό σου ρώτησέ μας.